丸子:由于我自己就是一名时尚博主,其实还是挺在意座椅皮革真伪的。林肯Z这套来自意大利奢华皮具品牌的Dinamica® 高级环保麂皮绒,无论是在质感、纹理还是包裹感和支撑性上都比我的那套仿皮座椅高级太多。
丸子:林肯Z座椅标配10向电动调节并且支持座椅通风/加热,听说i享顶配车型还支持座椅按摩,做林肯Z的车主真的是太幸福了!相比之下,宝马3系(参数|询价)的座椅简直就是一个生冷的硬板凳。
丸子:林肯Z的分段式全景天窗十分敞亮,透光面积相当不错。值得一提的是,我还在两片天窗的中间发现了后排化妆镜,这对于我们这种爱美的女性来说相当友好。
丸子:都说开宝马坐奔驰,可是为什么我的这款320Li的宝马发动机马力只有156Ps(马力),而林肯Z全系都标配了246Ps(马力)的2.0T高功率发动机,百公里加速仅为6.8S。对于我们这种女孩子来说,操控都是玄学货真价实的百公里加速才足够让人心潮澎湃。
丸子:变速箱方面和我的宝马3系一样,都是采用了8挡手自一体变速箱。类似钢琴黑键的换挡机构,看起来非常特殊,挺别致的。
丸子:林肯Z的方向盘手感与宝马3系区别不大,力度上都挺沉稳的,过弯时转向精准。其油门和刹车踏板行程都十分线性,踏板下压的比例让人能做到心中有数,虚位不多、也并不紧绷。对于我这种第一次上手的用户来说,也十分友好,极易上手。
丸子:作为一名准新手宝马3系车主,让我细究林肯Z的驾驶感受真的是有点难为我了。不过从隔音水平来说,这辆林肯Z确实比我的宝马3系安静了不少。
除此之外,在安全配置方面林肯Z也全面领先于宝马3系。无论是并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车和前方碰撞预警系统,还是车路协同与Lincoln ActiveGlide™(L2+)自动驾驶都给你全部配齐。而这些对于宝马3系来说全部都在选装包里。
编辑总结:天色渐晚,丸子与林肯Z的相处也画上了句点。一天接触下来,丸子对林肯Z这款车的各方面素质都有了较为清晰、全面的认识,当她看见林肯Z车灯被点亮的瞬间,以及仿佛画卷般的夸张巨幅贯穿式高清全景屏时,她的神情与言语明显流露出了心动与喜爱之情。而林肯Z诸多的标配仪式感配置与宝马3系清一色的选装包对比,更是让其直言买车买早了。毫无疑问,丸子对于林肯Z的喜爱之情溢于言表,以上总总也足以证明林肯Z拥有充当豪华B级车市场搅局者的实力。虽然作为一名后来者,但是其全面的产品实力和高性价比,想必在未来一定会收获更多的拥趸者去选择它。
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